22 января 2018 года в сессионном зале горисполкома проходил очередной этап подготовки к учреждению автоматизированной электронной системы оплаты проезда в городском пассажирском транспорте. #ГО_Прихист побывали на общественных слушаниях, где специалисты отдела экономической политики объясняли основные права и обязанности водителей и пассажиров, а также разъясняли, как в будущем будет работать технология электронной оплаты проезда.
Напоминаем нашим читателям краткую предысторию событий. В январе 2017 года вышел закон о том, что органы местного самоуправления обязаны ввести автоматизированную систему оплаты учета пассажиров. Этот закон вступил в силу в мае 2017 года и, на его выполнение, городская власть разработала этапы по его пошаговому учреждению. В сентябре 17-го года, они приняли решение по утверждению программы «автоматизированная система учета оплаты проезда в городском пассажирском транспорте в г. Никополе». Полное внедрение данной процедуры должна завершиться до 2020 года.
По мнению специалистов горисполкома, новая система даст возможность проводить точный подсчет транспортных услуг, узнав точное количество пассажиров и льготников. Также эта система должна исключить возможные случаи подделок документов учениками и студентами. Автоматизированная система подразумевает собой использование электронного билета в виде кредитной карты для оплаты проезда в городском транспорте. Сама оплата будет производится прикладыванием карты к валидатору. Также можно будет оплачивать проезд с помощью обычной банковской карточки и технологии NFC (валидация поднесением смартфона). Новая технология не отменяет оплату наличными. Для этого у водителя будет специальная служебная карта, который будет брать деньги и регистрировать оплату проезда.
По словам выступавшей Тетяны Белой, внедрение такой системы в Камянском (бывшее название Днепродзержинск) позволило снизить затраты города на проезд в 3 раза. «Количество перевезенных льготников оказалось приблизительно в 3 раза меньше, чем это оплачивалось с городского бюджета».
Вроде бы всё звучит замечательно, но где зарыта собака? Для установки и обслуживания такой электронной системы, нужно выбрать инвестора путем проведения конкурса. После того, как система начнет работать, инвестор начнет удерживать 20% с каждого пассажирского платежа. По словам перевозчиков, эти расходы лягут на плечи пассажиров и, как никак, а стоимость проезда нужно будет поднять на этим самые 20%. На слуху уже идет очередное подорожание проезда до 5 грн, но с введением электронной системы, нужно будет дополнительно повышать стоимость проезда, т.к. перевозчикам будет нерентабельно перевозить людей в автобусах. В итоге, стоимость проезда может составить не менее 6 грн., а то и больше. По их мнению, подобные нововведения могут вызвать социальный взрыв среди населения.
«Повысят ли проезд в городских автобусах?» – таков был главный вопрос наших подписчиков пользующихся общественным транспортом.
«Почему до сих пор не повысили проезд в наших автобусах, хотя бы до 5 грн?» – таким был главный лейтмотив большинства собравшихся перевозчиков, вынужденных экономить на всём только ради того, чтоб отработать хотя бы в ноль. Аргументы «за» и «против» повышения стоимости проезда, будут обсуждаться в среду 24 января в 17:00, в 1-м кабинете горисполкома. Также в течении 30 дней, можно подавать свои замечания и предложения касательно данного проекта в управление экономической политики горисполкома, кабинет 29 и 30.