Харьков на распутье времен

Украинцы хотят в Европу. Не потому, что там говорят на иностранном языке, а потому, что там высокий уровень жизни и больше зарплаты. В чем можно винить человека, который хочет лучшей жизни? Да, собственно, ни в чем. Если изобразить город Харьков в людском обличие, то эту личность можно было бы отнести к среднему классу. С одной стороны – он стремится к лучшей жизни, с другой – отголоски былого времени не дают ему стоять двумя ногами на территории европейских стандартов качества. И качается этот проевропеец где-то посередине между бедностью и богатством. В какую сторону его перевесит в ближайшие 10 лет? Давайте разбираться.

Первый раз я побывал в Харькове, когда мне было 20 лет. Тогда мы с родителями приехали на поезде за кожаными вещами. Выбирать курточки пришлось холодной зимней ночью. Кроме огромной массы поникших людей в метро и холода, мне ничего не запомнилось. Сейчас мне 27 и я вновь сюда приехал. В этот раз тоже не один, а со своей девушкой Мариной в качестве участников  тренинга, посвященного журналистике, который организовывали ребята медиа-группы «Накипело».

Вид на Харьков с 14-го этажа отеля

К счастью для нас, затраты на данное учебное мероприятие брали на себя сами организаторы. Нас поселили не в хостел, а в комфортабельный отель «Харьков» в самом центре города. Спустя месяц мы вновь приехали на ещё один тренинг, поэтому у нас появилась возможность увидеть определенные перемены. За всё время пребывания в этом старинном городе мы посмотрели основные его достопримечательности: посетили несколько парков, музей, метро и обошли некоторые районы.

Майдан Свободы, вид на университет Каразина

Начнем наш обзор с центра Харькова. В самом его сердце находится Площадь Свободы. Он большой и вымощен камнем, впрочем, как и большинство примыкающих к нему улиц. Перед местной достопримечательностью – зданием Госпрома – стояла не менее известная фигура  Владимира Ленина. В период декоммунизации её снесли, а постамент убрали. Сейчас площадь огородили, за забором проходит реконструкция.

Здание Госпрома

Тут же находится величественное здание Харьковского университета им. В. Н. Каразина, на фасаде которого вы не увидите ни белых оконных рам, ни кондиционерных блоков.

Харьковский университет им. В. Н. Каразина

На другой части площади стоит палатка волонтеров, где собирают средства для помощи солдатам в зоне военных действий на востоке Украины. Данная палатка неоднократно фигурировала в местных новостях из-за своей деятельности и расположения. Не всем нравится постоянное напоминание о войне.

Через дорогу от неё находится здание Харьковской Областной Государственной Администрации, построенной в 1954 году. Обратите внимание, что фасад не покрыт «бородавками» в виде радиаторов кондиционерных блоков и рамами белых пластиковых окон. Так соблюдается архитектурный код города.

Харьковская Областная Государственная Администрация

Закономерно —  чем дальше от центра, тем дешевле жилье и ниже требования к внешнему виду архитектурного наследия. На первом месте стоит не какой-то там «дизайн-код» города, а получение прибыли. Так появляются неуместного «кислотного» цвета реклама, невзрачные многоэтажки и прочие странные дизайнерские решения.

Видимо, за счет дороговизны аренды помещений в центре не было замечено ни одной «наливайки». Тут очень много кафе с летниками. Создаётся впечатление, что они работают круглосуточно. Жизнь тут кипит даже в позднее время суток. Фонтаны начинают подсвечиваться разноцветной иллюминацией. Кафетерии преображаются в свете ламп ночного города. Чувствуешь себя довольно уютно и, что немаловажно, безопасно.

Харьков вполне себе чистый городок. Правда, вместо привычных урн тут установлены висящие мусорные пакеты под металлической шляпкой, которая должна защищать от дождя.

Местные жители говорят, что такой подход к сбору отходов оправдывает себя. Во-первых, работники обслуживающих компаний заранее видят, стоит ли им менять мусорный пакет. Во-вторых, это ускоряет обслуживание (по привычке хочется написать «мусорного бака») точки по сбору отходов. С другой стороны, в Харькове часто идут дожди и некоторые такие пакеты собирают дождевую воду, а в других возникают дырки от непогашенных сигарет.

Общественный туалет

Один раз автору довелось увидеть общественный туалет в центре города, но он тогда не работал. Жаль, было бы интересно взглянуть на него изнутри. Даже если захочется справить нужду, то привычных никопольских подворотен или гаражей тут не найти. Все огорожено заборами. Либо терпи, либо просись в туалет в каком-нибудь заведении общепита. В центре они чуть ли не на каждом шагу. Наверное, харьковчане очень любят кофе, а может быть им его навязывают?

Парки и скверы

В Харькове есть парки. Самые больше и благоустроенные – парк им. Горького и парк им. Шевченко. Последний парк красуется живописным памятником поэту.

Меня, как приезжего, удивило то, что монумент был открыт аж в 1935 году. Но кажется, что его установили буквально намедни. Хмурый взор украинского поэта направлен на старинное здание, первый этаж которого выделен под кафе.

Позади бронзовых статуй находится сам парк. Он ухоженный и тенистый. В нём прохладно и уютно. Ещё в конце мая 2019, часть парка находилась на реконструкции. Тогда, подняв фотокамеру, можно было заглянуть за забор с лесным принтом.

Реконструкция парка им. Т.Г. Шевченко

Видно, что на благоустройстве объекта трудится немало рук. Когда мы вернулись спустя месяц, перед нами появился новый реконструированный объект с искусственными водопадом, фонтанами, мостом через пруд и черными лебедями. Но кормить пернатых нельзя. Так написано на табличке. За сохранность паркового имущества и живых достопримечательностей отвечает парковая охрана. Она же предупреждает людей о том, что лебеди кусаются, поэтому лучше не совать им пальцы в клюв, а то отхватят по локоть. Ну, может не по локоть, но укусят точно.

На всей территории предусмотрена поливная система и водоотвод.

Видно, что за чистотой и порядком объекта постоянно следят, в том числе и через камеры наблюдения. На тех же столбах освещения, кроме камер, закреплены колонки, выкрашенные в зеленый цвет. Через них до посетителей доносится расслабляющая музыка в стиле лаунж.

Общественный парковый туалет

Над поддержанием чистоты парка ежедневно трудится десятки, если не сотни человек рабочего персонала.

Парковые скульптуры

В парке растут дубы, которым более 200 лет.

Парк им. Т. Г. Шевченко находился в 400 метрах от отеля. Когда мы поделились с журналистами из «Накипело» своими впечатлениями о главных харьковских достопримечательностях, они порекомендовали нам посетить парк им. Горького.

Офис "Накипело" в центре Харькова

В последний день тренинга, мы отправились на осмотр следующей парковой достопримечательности, что находилась намного дальше и севернее площади Свободы. Если главным впечатлением о парке Шевченко было: «Как тут хорошо!», то о парке Горького можно было сказать: «Как тут круто!». Он благоустроен не хуже шевченковского, а «крутым» его делают разнообразные аттракционы на любой вкус и возраст. Это место для отдыха поделено на несколько зон: семейно-развлекательная зона, экстрим парк, средневековая площадь, французский парк и ещё много чего.

До каждой зоны можно дойти пешком, либо арендовать транспорт (от 60 грн. до 150 грн.) вроде велосипедов, самокатов или машинок на педальной тяге. Конечно, аттракционы не бесплатные. Так, одно катание в экстрим-зоне (американские горки, сальто) стоит 50 грн. За эти же деньги можно проехать на самом большом в Украине колесе обозрения высотой в 55 метров. С него открывается панорама на окрестности.

Тут же можно увидеть строительство нового жилья. Впрочем, это неудивительно, ведь хорошие места всегда привлекают к себе приезжих из других городов и даже стран. Чуть ли не на каждом шагу стоят кафетерии, торговцы сладкой ватой и мороженым.  В день посещения парка был какой-то холли-фест. Люди обсыпались краской и танцевали под музыку на площади перед колесом обозрения. Картинками не передать тех эмоций, что бурлят в этом парке.

Окраины

Другие парки не могут похвастаться таким благоустройством. К счастью для туристов, в городе есть велосипеды напрокат от немецкой компании nextbike. Система позволяет за пару минут арендовать велосипед, который закреплен на специальной стоянке с помощью электромагнита. Установив приложение на свой смартфон, можно заплатить за аренду двухколесного транспорта 30 грн. и ездить 1 час. Велосипед имеет 3 скорости. За счет общего использования, мне попался довольно разболтанный велосипед. Состояние можно оценить как «удовлетворительное».

Автору с головой хватило полтора часа, чтобы объездить и посмотреть пол города. Так вот, возвращаясь к благоустройству. Парки с окраин, типа парка Машиностроителей, выглядят как призраки прошлого. Их немалая площадь позволяет разместить на этой территории различные достопримечательности. Кроме нескольких старинных лавочек, тут есть веревочный парк.

Окраины (да простят меня местные жители, если я ошибаюсь и это тоже центр) выглядят заурядно. Кое-где даже сохранились старые советские магазинные вывески. В этом есть даже некая ностальгия и своеобразное умиротворение. Можно посидеть на обветшалой лавочке и подумать о вечном – разбитых дорогах и низких зарплатах.

Оставив велосипед на другой парковочной станции, я продолжил осматривать окрестности мест, отдаленных от центра.

Здания зданиями, а помещения пустуют. Как известно, природа не терпит пустоты, вакуум должен чем-то заполняться, а помещения сдаваться в аренду. Всех цен я не знаю. Отмечу лишь, что аренда офиса в центре Харькова под нужды медиа-группы «Накипело» обходится им в 43 000 грн. в месяц с коммунальными услугами. Довольно дорого по никопольским меркам, где аренда примерно той же квадратуры в центре будет стоить не более 10 000 грн.

Что в итоге?

Итак, чем хорош Харьков в сравнении с Никополем? Центр города проевропейский и зеленый. Есть тут широкий выбор всего для проведения досуга, работы и развлечений, а жизнь бурлит даже ночью.  Это студенческий город. Тут много молодежи и иностранцев. По словам местных старожил, расовые потасовки тут большая редкость. Из-за наличия метрополитена, общественного транспорта тут не много. Из минусов – шаурмы тут практически нету. Мы нашли только в парке Горького. Дорого и невкусно. Не рекомендуем.

В поезде метро

Одно из множества старинных зданий в центре города.

Основной проблемой Харькова можно назвать попытку заработать на всём. Иногда это идет в разрез со здравым смыслом, когда разрушается архитектурная идентичность, взамен безликим новостройкам.

В городе активно строят панельные многоэтажные дома

Старинные строения отживают свой век

Многоэтажки

Для всех места не хватает. Авомобили паркуют даже не тротуарах

То есть, те, кто выкупают старое, стремятся получить как можно больше, здесь и сейчас. Из-за этого растет плотность населения на квадратный метр, становится больше автомобилей, которые и без того, то тут, то там стоят припаркованными на тротуарах.

Нужно заглядывать немного в будущее и понимать, что без сохранения уникального городского дизайн-кода, повышенная плотность застроек будет съедать больше жилой площади. Многоэтажные районы превратятся в своеобразные гетто. Вместе с этим уменьшиться качество жизни проживающих там людей. Чтобы это предотвратить, нужно внедрять и соблюдать определенные стандарты, как, например, неуклонное соблюдение городского дизайн-код, а за его нарушение, выписывать высокие штрафы. Вводить ограничение на высоту застроек, руководствуясь не только ГОСТами, а и здравым смыслом, опытом других стран. Лишь с этим условием Харьков может стать настоящим европейским городом, главное не останавливаться на достигнутом, понемногу менять менталитет и прививать осознанность. Посещая Харьков с высокими стандартами, мы будем попадать в настоящую Европу, только не ту, которая где-то там заграницей, а та, что находится у нас прямо за окном.

Автор: Игорь Кобельнюк