Именно в таком статусе в конце 2018 года был передан «горбатый» мост на баланс КП «Горавтодор-1». Напомним, что после капитального ремонта, который проводился еще при Сергее Владимировиче Старуне, на путепроводе не проводилось никаких работ. Говорим именно о конструкции моста, а не о дорожном покрытии, которое в октябре 2018 года капитально ремонтировал тот же «Горавтодор-1».
На сегодняшний день техническое состояние «горбатого» моста весьма плачевно. Его конструкции разрушаются из-за значительной транспортной нагрузки. Даже несмотря на то, что въезд «тяжелого» транспорта на мост запрещен, ситуацию это не изменило.
По информации начальника управления благоустройства, инфраструктуры и коммунального хозяйства Всеволода Зинченко, на проведение работ по обследованию наземных конструкций путепровода, изготовление проектно-сметной документации, а также получение разрешения на реконструкцию необходимо около 2 миллионов гривен. Также Всеволод Александрович отметил, что по приблизительным подсчетам на проведение работ по реконструкции потребуется более 30 миллионов гривен.
Какое будущее у главного «недостроя» Никополя пока сказать сложно. Понимаем, что это не первоочередной вопрос в жизни города, хотя, признаемся честно, нашим журналистам находится на мосту и под ним было жутковато. Надеемся, что в бюджетах (городском, областном, государственном, ну а вдруг!) найдутся средства и на один «горбатый» объект в городе станет меньше.